Trong những dịp nghỉ lễ ở Việt Nam luôn đi kèm với những tai nạn giao thông nghiêm trọng. Con số người chết vì tai nạn giao thông tăng đột biến trong những ngày này. Vậy nhưng không thể nào khuyến cáo người dân không nên ra khỏi nhà, vì chỉ trong những ngày nghỉ lễ, người dân mới có rảnh thời gian để cùng gia đình đi du hý.
Người dân trong nước hầu như ai cũng ý thức được việc ra khỏi nhà trong những ngày nghỉ lễ có thể nguy hiểm cho tính mệnh nhưng họ không còn có sự lựa chọn nào khác. Đường xá chật hẹp, lực lượng bảo đảo an toàn giao thông lại vô trách nhiệm khiến cho ngày nghỉ lễ vui vẻ lại trở thành nỗi ác mộng của rất nhiều gia đình.
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, chỉ mới đến ngày thứ 2 của dịp nghỉ lễ nhân dịp Quốc khánh 2/9 của CS, trên toàn quốc đã xảy ra 67 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến cho 36 người và 41 người bị thương. Trong số đó có một vụ tai nạn giao thông đường sắt làm 1 người bị thiệt mạng.
Hiện trường của vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Lào Cai. Ảnh: Tuổi Trẻ.
Trong tất cả những vụ tai nạn giao thông dư luận đặc biệt chú ý đến vụ nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 4D thuộc địa bàn xã Tòng Sành, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Tây Bắc, Bắc Việt-NV) làm 12 người bị chết và 40 người bị thương. Vụ tai nạn giao thông này nghiêm trọng đến nỗi ông Đinh La Thăng – Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phải đến ngay hiện trường và Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phải gửi lời chia buồn đến nạn nhân và gia đình của người bị nạn.
Theo ông Nguyễn Bá Huệ-Giám đốc Bệnh viện đa khoa tỉnh Lào Cai cho hay, đến 23h đêm ngày 1/9, 11 nạn nhân trong vụ tai nạn đã tử vọng, hơn 40 người khác bị thương, trong đó đa số bị thương rất nặng phải mổ cấp cứu ngay trong đêm.
Được biết, cho dù chỉ được phép chở tối đa 47 hành khách, nhưng trong chuyến định mệnh ấy, nhà xe Sao Việt có trụ sở tại Lào Cai đã chở đến 57 người. Không những vậy, chiếc xe này không được phép chạy từ Lào Cai lên Sapa nhưng nhà xe vẫn cố tình chạy “chui”. Ông Đinh La Thăng ngay sau đó đã yêu cầu Sở GTVT Hà Nội và Lào Cai thu hồi có giới hạn giấy phép kinh doanh vận tải đối với Cty Minh Thành Phát, chủ quản của nhà xe Sao Việt.
Và cho tới tận bây giờ vẫn chưa rõ nguyên nhân vì sao chiếc xe trên lại lao thẳng xuống vực để xảy ra tai nạn thảm khốc trên. Công an vẫn đang cho điều tra để tìm hiểu nguyên nhân.
Tướng Công an chết vì tai nạn giao thông trong dịp lễ
Tai nạn giao thông ở trong nước không từ một ai, từ người dân thường đến cả những vị quan chức cấp cao. Chính đường xá đi lại và ý thức giao thông, bên cạnh đó, với sự quản lý lỏng lẻo các phương tiện đi lại là nguyên nhân dẫn đến nhiều cái chết thương tâm. Một vụ tai nạn giao thông khác xảy ra trong dịp nghỉ lễ 2-9 được dư luận đặc biệt quan tâm, không phải vì mức độ thảm khốc mà là do vụ tai nạn đã cướp đi sinh mệnh của một tướng Công an.
Chiếc xe công vụ gây tai nạn làm chết trung tướng Công an trên Quốc lộ 5. Ảnh: Dân Trí
Đó là Trung tướng Nguyễn Xuân Tư – Phó Tổng cục trưởng Tổng cục xây dựng lực lượng Bộ Công An. Trên báo Dân Trí cho hay, theo người dân có mặt tại hiện trường, vào khoảng 7h30 sáng ngày 2/9 trên Quốc lộ 5, thuộc thị trấn Bần, huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên, chiếc xe công vụ 7 chỗ của Bộ Công an lưu thông theo hướng Hà Nội-Hải Phòng đã bị một chiếc xe khách cùng chiều lấn làn, chèn ép, khiến chiếc xe công vụ mất lái đâm qua dải phân cách có hàng rào chắn.
Sau cú va chạm, chiếc xe công vụ bị chệch sang làn đường ngược lại và bị một chiếc xe khách 45 chỗ đâm thẳng. Vụ tai nạn khiến cho ông Trung tướng Tư và 2 người khác là lái xe và thư ký bị tử vong.
Trên tất cả những tờ báo trong nước khi đăng tin về vụ tai nạn giao thông đều đổ lỗi cho tài xế xe khách vì đã “lấn tuyến”, “chèn ép” chiếc xe công vụ chở Trung tướng Tư, nhưng nhiều người nghi ngờ về điều đó. Hầu hết dư luận biết rằng, những chiếc xe công vụ chở các “sếp” thường chạy rất ẩu, rất nhanh. Họ ngang nhiên lấn làn, vượt tuyến, chèn ép những chiếc xe khác mà bất tuân luật lệ giao thông. Đã có rất nhiều vụ tai nạn thảm khốc cũng bởi vì những chiếc xe chở “sếp” này. Hiện tại, tài xế xe khách gây tai nạn cho Trung tướng Tư đang được Công an tạm giữ để điều tra.
Rất nhiều những vụ tai nạn giao thông ở Việt Nam một phần là do các tài xế lái ẩu, đã uống rượu bia trước đó. Nhưng có một sự thật không thể chối cãi được là cánh tài xế được thoải mái chở quá số khách quy định, phóng nhanh, vượt ẩu một phần là được sự “hậu thuẫn” của cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ. Cảnh sát nhận tiền chung chi từ nhà xe hay tài xế sẽ ngó lơ cho những chiếc xe này tha hồ tác oai, tác quái trên đường. Bên cạnh đó, đường xá quá nhỏ với mật độ xe cộ đi lại trên đường quá cao khiến cho tai nạn thường xuyên xảy ra. Chỉ nhìn vào Quốc lộ 1A, con đường huyết mạnh của Việt Nam có thể phần nào hiểu được nguyên nhân của những vụ thảm khốc.
